本報(bào)訊 進(jìn)入下半年，蓄電池公司訂單陡增，車間各工序加班加點(diǎn)，仍不能保證部分訂單如期交貨。尤其是10月份，組裝產(chǎn)量10573只，化成電池產(chǎn)量10786只，包裝電池?cái)?shù)量10776只，均創(chuàng)歷史新高。但由于受人員、設(shè)備和場(chǎng)地等因素的影響，交貨期仍無法保障。如何提高產(chǎn)量已成為亟待破解的一大難題。
為此，公司決定，所有后勤人員輪流到車間支援一線生產(chǎn)，最大限度地提高產(chǎn)能，確保訂單如期供貨。從11月11起，該公司后勤人員分三組，每周一到周五，按照不同科室、不同時(shí)間段，在合理安排好本職工作的前提下，輪流參與負(fù)極板套隔板、浸酸正極板倒架子和倉(cāng)庫(kù)裝卸車等力所能及的工作。自輪流參與一線生產(chǎn)以來，上至公司副總、部門經(jīng)理，下至科室普通員工，積極參與，毫無怨言。有的手上磨起了水泡，不喊苦疼；有的身體不適，不下一線；有的父母過生日，不肯請(qǐng)假。大家只有一個(gè)信念“一切圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，一切為著效益干”。生產(chǎn)部還見縫插針，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，新開了組裝第三條生產(chǎn)線。在公司全體干部員工的共同努力下，各道工序產(chǎn)量不斷刷新紀(jì)錄，11月份組裝電池13000多只，較好地解決了部分訂單不能如期交貨的難題。
（通訊員 邱吉玲）
